成本漲難生存 高雄百輛小黃鳴不平

全國汽車駕駛人權益聯盟20日號召上百輛計程車，集結在高雄市政府四維行政中心前，繞行市府數圈並鳴按喇叭，盼市府改善司機工作環境。（任義宇攝）

由職業駕駛人組成的全國汽車駕駛人權益聯盟，20日下午在高雄市政府前發起「捍衛生存權大遊行」，上百輛計程車繞行市府按喇叭，控訴部分車行巧立名目收取高額靠行費用，甚至以數萬元出租車牌，讓司機收入大幅縮水。高雄市長陳其邁承諾，將加強稽查不合理收費，併成立計程車諮詢委員會、試辦司機休息站，改善駕駛工作環境。

昨日下午2點，上百輛計程車集結在高雄市政府四維行政中心前，繞行市府數圈並鳴按喇叭，表達計程車司機遭受壓迫的心聲。全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟指出，計程車司機近年受國際通膨與燃油價格高漲影響，收入未見提升，卻遭車行以各種名目，收取3倍以上費用，甚至以「缺車牌」爲由，要求司機支付數萬元租用車牌，讓車牌價格堪比黃金。

聯盟高雄分會長吳曉珮向市府代表遞交陳情書，提出包含因應通膨趨勢，適時調整合理運價；成立計程車諮詢委員會，建立與車行溝通平臺；全面徹查車行車額，杜絕車牌壟斷與黑市交易；設立計程車服務站，改善駕駛勞動環境等四大訴求。

高雄市議員李雅慧則於議會總質詢中爲運將請命，將陳情書直接遞交給陳其邁。她指出，高雄現有1萬237名計程車駕駛，但「延滯計費、平臺管理、車牌限制、休息站數」等四大制度在六都中最落後，讓運將淪爲高雄演唱會經濟與觀光發展下的犧牲者，要求市府清查不合理亂象。

陳其邁承諾，一個月內成立計程車諮詢委員會，納入工會及駕駛代表，並研議試辦計程車司機休息站。針對平臺不公平承攬問題，將由勞工局與交通局組成聯合小組清查，強調市府將持續改善司機工作環境，保障基本生存權。

交通局也迴應，交通部已研擬修訂汽車運輸業管理規則，明文禁止收取契約未約定費用，公部門將持續查覈業者契約，嚴禁不當收費。同時說明目前高雄約有9600輛營業計程車掛牌，尚有約1000輛空牌，並無「缺車牌」狀況，會向業者釐清實際狀況，防堵車牌成價格炒作工具。