國造大武艦首秀！　360度環型駕駛臺、10噸拖救能力成亮點

海軍新濱營區開放將於週六（22日）登場，而國造的大武救難艦更是首次對民衆開放！（劉宇捷攝）

大武軍艦後部艙間內的筒形減壓艙。（劉宇捷攝）

大武軍艦的主駕駛臺。（劉宇捷攝）

大武軍艦的側面控制檯與後方的主駕駛臺。（劉宇捷攝）

大武軍艦的潛水鐘與相關吊掛索具。（劉宇捷攝）

海軍新濱營區開放將於週六（22日）登場，而國造的玉山登陸艦與大武救難艦則是這次的鎮港之星；其中，大武艦更是首次對民衆開放！據今日實際登艦瞭解，大武艦擁有10噸的拖救能力，約是傳統大字級艦的2.5倍；而其360度的環型駕駛臺也是，有別於我國現役海軍艦艇設計的一大亮點之一。

國防部今日率先邀請媒體入營參觀，並率先登上新成軍的救難艦「大武軍艦」。大武艦是國艦國造政策下的新型救難艦，用以取代老舊的大字級救難拖船，據現場瞭解， 大武軍艦的拖救噸位，從原先大字級的約3、4萬噸一口氣直接提升到10萬噸，也就是可以拖救海軍現役的任何中、大型軍艦。

然而，登上大武艦後即可發現，其艦艇任務不只是拖船而已，艦上還設有潛水鐘、船員減壓艙、消防水槍等多用途能力。特別是船員減壓艙的固定設置，搭配一旁的潛水鐘，供水下作業隊員返艦後，立即執行減壓程序；現場官兵說明，潛水鐘設有整合的臍管與下放索具，可讓3名潛水員下潛至100公尺深，並持續供氧，而潛水員離水後，則要在4分鐘之移動至一旁艙間的減壓艙內。

特別值得注意的是，大武艦的駕駛臺是環型的360度設計，且稍微呈現「十」字型佈局，可以更清楚的看到周圍狀況，而操控方面則是IBS整合式艦橋系統，可提供船位資訊、導航及戰術等功能，除正向的主操控臺外，兩側的駕駛臺也具備基礎的操舵能力，並搭配獨立於系統的電子海圖，供指揮官查閱規劃，但不具備動力控制的俥陣手柄，而後側的駕駛臺則全不具備操艦能力。

此次活動是大武艦首次對外開放，民衆可排隊登艦一睹駕駛臺、潛水鐘、減壓艙及主拖纜機等，親身感受大武艦明亮的艙間，以及艦尾緊緻的作業平臺，包含兩具拖纜絞機以及橡皮小艇等。

大武艦的滿載排水量約3250噸，長87公尺、寬15.5公尺，滿載時速18節（約33.3公里），艦艏配備一門T75 20公釐機砲用於自我防衛，艦橋上方則設置4座射程達120公尺的消防水砲，可對失火的船隻進行灌救，還可藉由全艦灑水系統避免遭火勢波及或在覈生化環境中清洗艦體。