航空貨運 燃油附加費翻倍

圖／本報資料照片

航空燃油飆、客貨運漲風不斷

國際油價飆升，航空業者紛紛自5月起大幅調漲燃油附加費，調幅近一倍，引發市場震撼。包括中華航空、長榮航空、星宇航空等國籍航空，20日再度發出漲價函，預計自5月1日起調漲臺灣貨物出口至歐美地區燃油附加費，從目前的每公斤41元漲至81元、漲幅97.56％。從臺灣出口至亞洲的燃油附加費方面，則從目前的每公斤14元漲至28元、大漲1倍。

值得注意的是，隨着兩岸五一連假將近，加上燃油附加費將自5月1日起翻倍漲，業界期待，運費漲價預期心理，美國線4月下旬有機會出現一波趕出貨。

在國籍航空客運部分，繼4月7日調漲燃油附加費約1.57倍後，市場預料5月1日將繼續喊漲。中油預計5月1日公佈4月平均油價，國籍航空會依此計算調整客運燃油附加費，市場預估5月7日就會調漲。

荷姆茲海峽受美伊戰事幹擾航道運輸，使中東油氣供應斷鏈，航空燃油價格因此失控飆升。國籍航空貨運運價稍早在4月1日、15日調漲二波，歐美長程線貨運每公斤分別調漲4、5元，5月1日起一口氣調漲40元，漲幅之大前所未見。此外，國泰航空20日也發出漲價函，宣佈5月1日起調整臺灣貨物出口至歐美地區的燃油附加費，從目前的每公斤45元飆漲至83元、漲幅84.44％，臺灣出口至香港、日本燃油附加費從14元漲至28元、漲幅1倍，其他亞洲航點從15元調漲至29元、漲幅93.33％。

貨代業者透露，國籍航空調漲燃油附加費，依公司平均購油成本換算之燃油價格，須呈報民航局覈准，因此往往無法即時反映購油成本，有時間差，5月1日漲價將反映4月航空燃油漲勢。相對來看，外籍航空較能自主機動即時反映購油成本，以新加坡航空爲例，4月中已將航空貨運每公斤燃油附加費調漲至67元。

根據部分貨代業者報價，目前美國線運費維持高檔，臺灣直飛美國每公斤運費約220～250元、轉機每公斤運費約150～210元，外加燃油附加費，而AI相關產品、半導體及網通設備等空運主力貨源供貨仍強。至於臺灣直飛歐洲每公斤運費，目前約180～200元、轉機每公斤運費約120～140元，外加燃油附加費。