屏東 棒球場明年完工 交通配套未到位

屏東縣府指出，未來臺鐵六塊厝站將自現址往西遷移至高鐵特區，既有臺鐵路堤也將改建爲高架化工程；車站周邊未來有望結合百貨商場發展高鐵商圈，並串聯屏東科學園區、屏東實驗中學等重要設施，帶動地方整體發展。（屏東縣政府提供／紀爰屏東傳真）

中央跨部會16日南下視察「高鐵屏東站特區」施工進度，根據瞭解，未來高鐵屏東站與臺鐵六塊厝站將採雙鐵共構模式；另鄰近車站的A級賽事場地「屏東國際棒球場」最快民國116年完工；行政院長卓榮泰肯定屏東縣長周春米積極布建，盼立法院支持相關預算；藍委蘇清泉則提醒，球場與車站完工時程相差10多年，空窗期應研擬交通配套。

卓榮泰指出，2年前高鐵南延屏東確定採「高雄方案」後，他曾多次南下視察，走訪勝利星村、瞭解高屏第二快速公路規畫，並持續關注屏科半導體供應鏈發展；其中，高屏二快預計今年9月將動工。高鐵屏東站部分，目前定調與臺鐵六塊厝站採雙鐵共構。

周春米表示，未來臺鐵六塊厝站將從現址往西遷移至高鐵特區，既有臺鐵路堤則會改建爲高架化；她指出，車站周邊未來有望結合百貨商場發展高鐵商圈，並串聯屏東科學園區、屏東實驗中學等重要設施，帶動地方整體發展。此外，縣府正研議從車站規畫連接通道直達屏東國際棒球場，盼整合交通、產業、體育與生活機能，打造屏東新核心。

周春米提及，原本球場舊址在法院旁邊，但設計不佳，球員打擊時會「直對太陽」，影響表現，所以縣府決定在環境更好的高鐵特定區重新蓋一座符合現代標準的球場。原本在前縣長潘孟安任內規畫爲B級球場，後來在中央支持下，將等級提升至A級國際標準，總經費也隨之增加，目前積極爭取職棒球團進駐。

蘇清泉則提醒，雖然球場工程進度超前，但高鐵屏東站與臺鐵六塊厝車站遷建的通車時間還要10幾年，若球場蓋好了，但交通配套未到位，會現空窗期，導致賽事進不來，球場營運出問題，呼籲研擬配套措施。

卓則強調，中央有規畫，必須地方高效率執行，而地方有需求，也須中央全力支持，如此才能形成中央、地方一條龍合作，完成各項計劃。他也拜託立法院能支持相關預算，使地方建設步步到位，讓屏東六塊厝建設成爲未來中央與地方合作的新典範。