臺鋼燦星力挽狂瀾 祭五大策略衝營運

臺鋼燦星副總經理羅俊英17日指出，「今年旅遊業真的很艱辛」，特別是在美國川普在4月祭出對等關稅後，加上無端的日本大地震預言，整體國外旅遊市場急轉直下，到第三季還未見明顯好轉的跡象。爲此臺鋼燦星擬妥五大應變策略，力拚今年減虧、蓄積明年業績向上動能。

羅俊英表示，10月底與虎航合作的普吉島包機航線到期後不再續約，臺鋼燦星將專注在日本高知、秋田等這二條包機航線，這是臺鋼燦星的獨特產品，也是招牌，將持續深化旅遊產品的設計規劃。

此外，臺鋼燦星也將推季節性包機或策略性包機等業務，例如開發韓國賞櫻團，規劃差異化產品，以提高營業毛利率。

他說，同樣的差異化策略，也將展現在臺鋼燦星主攻的企業獎勵旅遊B2E，今明兩年將持續深耕，除可以作爲臺鋼燦星的營收來源，也可以作爲向航空公司要機位的籌碼，助攻臺鋼燦星國外旅遊組團力道。

羅俊英指出，臺鋼燦星未來將加強從高雄小港機場出發的航程，將北、中、臺灣的營運版圖串連在一起，提高經濟規模。

臺鋼燦星目前全臺有七家分公司，據點已涵蓋六都，接下來要擴充人員編制，強化銷售業務人員的專業技能，以衝刺業務與營收。