臺航上季 EPS 1.35元 優化船隊

臺航（2617）昨（3）日董事會通過前三季獲利。臺航第3季營收爲10.8億元，年減6.25%，受惠於轉投資陽明股利挹注，單季稅後純益爲5.64億元，年增41%，每股純益爲1.35元。

臺航累計前三季合併營收31.25億元，年減5.5%，營業毛利約12.5億元，較去年減少約1.2億元，毛利率皆在40%以上，累計稅後純益9.85億元，跟去年同期相近，每股純益爲2.36元。

臺航表示，第3季單季獲利相較上半年已經明顯回升，主要因素有美國與主要貿易國家（除中國大陸外）的關稅談判已大致確定，產業投資的不確定因素逐漸消弭；其次，中國大陸與美國貿易戰因素，大量進口巴西大豆，今年巴西大豆產量也創歷史新高，出口延續至第3季。

印尼7月開始解除出口煤炭價格管制，出口量激增，以上因素有效帶動中、小型船舶船噸需求及運價，再加上業外認列陽明海運股利收入，第3季單季達EPS 1.35元，累計前三季EPS 2.36元，與去年同期相當。

臺航持續推動船隊汰舊換新計劃，目前散裝船隊平均船齡約5.7歲，除2024年初已訂造二艘4萬載重噸散裝新船，預計2026上半年交船營運外，2025年初另訂造二艘6.4萬載重噸散裝新船，預計於2028年第3、4季交付。

臺航明年將視全球散裝航運市場景氣走勢、船舶供需變化及國際節能減碳政策發展等因素，審慎評估並研議是否啓動額外新造船計劃，以持續優化船隊，並強化公司整體營運競爭力。