桃园促参案屡卡关 ！亚矽创停滞、广三停车场4度流标

桃园市政府推动多项促参案，但进度屡卡关，中坜后火车站「停三停车场」已第4度流标，亚矽创研中心规画也陷入停滞，引发外界忧心。议员呼吁市府加速整合资源，避免建设沦为空谈。（航空城公司提供）

桃园市政府委外促参绩效不佳，中坜后火车站「停三停车场」目前已进入第4次招标程序，但因后站地区发展尚未成熟，加上铁路地下化工程影响，前3次招商均告流标，另亚矽创研中心进度停滞，中坜体育园区也迟迟未有新规画，令人担忧。市府表示，

民进党市议员魏筠表示，中坜后站用地的开发对当地发展具有关键性意义，不仅牵动后站整体交通与商业机能的提升，更影响到区域均衡发展与市民生活品质，目前停三停车场进度面临第4次招标，经检讨过去3次流标原因为中坜火车站后站地区发展尚未活络，民间机构投资意愿不高，由于面临铁路地下化高度建设其，造成招商困难。

交通局表示，停三停车场经2023、2024年上网公告3次皆未有民间机构投件，该案于今年7月作为案源于财政部招商大会展出，目前刻由顾问公司访问潜在厂商，预计于今年底再上网公告第4次。

魏筠也提到，目前桃园已有中坜体育园区大巨蛋的规画，近期又传出台湾人寿要在航空城建置巨蛋，诸多巨蛋建置消息传出，但亚矽创研中心自从市长张善政上任以来将旧计划喊停，新的规画3年多来也停留在规画设计阶段，进度迟滞，相较沸腾的桃园新「双蛋」话题，邻近的A19亚矽创计划，似乎被「丢包」一样，呼吁市府不能一直用「炒蛋」方式创造建设声量。

体育局说明，中坜体育园区占地约9公顷，将规画大型室内多功能体育馆及大型购物中心等复合式建设，场馆规模预计至少为2.1万席，目前正办理促参可行性评估作业，预计今年完成先期规画、明年第2季办理公告招商，总投资额约新台币330亿元。

航空城公司则表示，亚矽创研中心以城市总体规画与设计为核心，整合基地与机场捷运A19站周边资源，为使招商条件更能贴合市场需求，将采取二阶段招商模式，第一阶段先透过公开机制征询投资人意见，再据以调整招商模式与条件后正式公告。预计今年第4季举办公开征求说明会，进驻产业类型将优先聚焦科技企业，包括AI、高端科技应用、智慧健康、绿能等新兴产业领域。