小黃的故事 計程車統一黃色真正原因！

臺北市市政會議九日通過計程車費率調整案，決定採行上下班尖峰時間加2成收費。圖＼聯合報系資料照（1990/10/9　陳炳坤攝影）

交通部在1990年時宣佈統一計程車顏色，在1991年1月1日實施。計程車應否統一顏色，在國內爭議頗久，交通主管單位以可加強管理、減少歹徒利用作案，防杜自用車違規營業載客，而決定全國統一計程車顏色。而計程車專用的黃色十八號油漆色彩，道安規則也增訂除計程車外禁止一般自用小客車使用與計程車相同的黃色，以免造成混淆。

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這項政策當時也引發了一些爭議，是與計程車相同黃色的禁止使用問題。根據報導，政府禁止一般自用小客車使用與計程車相同的黃色，以避免混淆。這項禁止使用的規定引發了一些爭議，有人認爲這樣的限制過於嚴格，剝奪了私人車主的選擇權和自由。

而考慮到經濟和執行成本的問題。統一計程車爲黃色將需要大量的油漆和改裝工作，這將對計程車業者和政府造成一定的負擔。故而，有聲音指出，建議應給予適當的噴漆補助。此外，執行這項政策也需要一套完善的監管機制，以確保計程車業者和車主遵守相關規定。

農曆除夕前一天，臺北車站周邊有成羣計程車，提供返鄉民衆搭乘。圖＼聯合報系資料照（1991/2/13　曾學仁攝影）

臺北市忠孝東路捷運全線施工，導致百貨公司門前道路縮小，計程車招呼站、無線電叫車服務大受歡迎。圖＼聯合報系資料照（1992/11/1　徐世經攝影）

經當時政府與民間業者協調，訂下了四年的緩衝期，四年後才硬性規定一律須使用黃色。在四年期間，凡新車及新出廠的，由於一開始即以黃色爲計程車的統一顏色，自然有助於舊計程車的汰換。